Vehicle Maintenance Report Standards | Excelerator Parts

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manufacturer: DANA SPICER
Part Type: Étrangleur d'extrémité d'arbre d'entraînement
Longueur de joug externe: 5.38 in
Longueur de joug externe: 6.19 in

Catégories

DRIVE SHAFTS(18)
TRANSMISSION - MAIN, MANUAL(10)

Brand

Freightliner(13)
DAIMLER TRUCKS NORTH AMERICA(6)
Daimler(2)

Angle d'articulation

13.50 deg(1)
20.00 deg(1)

Poids

11.51 lb(1)
12.74 lb(1)
13.29 lb(1)

Diamètre maximum du moyeu

2.56 in(3)
2.75 in(2)
3.00 in(1)
3.54 in(1)
3.75 in(1)

Angle maximum du joint

15.00 deg(1)

Diamètre du roulement de l'articulation

1.94 in(19)
1.63 in(8)
1.64 in(1)

Diamètre extérieur de l'articulation

6.19 in(8)
5.38 in(4)

Diamètre extérieur du moyeu

3.50 in(3)
3.25 in(2)
2.63 in(1)
2.75 in(1)
2.81 in(1)
2.88 in(1)
3.00 in(1)
3.82 in(1)

cannelure évolutive

Oui(18)
Non(8)

Chasse-goutte / Bouchon inclus

Oui(18)
Non(8)

Longueur de la face de bride à l'extrémité du moyeu

2.75 in(1)

Longueur du centre du roulement à l'extrémité de soudure

5.16 in(3)
5.00 in(2)
5.25 in(2)
5.63 in(2)
5.75 in(2)
4.00 in(1)
4.06 in(1)
4.25 in(1)
4.38 in(1)
4.64 in(1)
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Série

1710(19)
SPL90(7)
SPL100(1)

Profondeur du contre-alésage

0.12 in(2)
0.5 in(2)
0.14 in(1)
0.16 in(1)
0.25 in(1)
0.42 in(1)
0.56 in(1)
0.9 in(1)

Largeur de retenue du joint de cardan

6.19 in(4)

Type de trou

Trou cannelé(1)

Type de pilote

Mâle(1)

Longueur du trou

2.75 in(5)
2.13 in(4)
3.00 in(4)
2.41 in(2)
2.00 in(1)
2.05 in(1)
2.23 in(1)
2.25 in(1)
2.31 in(1)
2.33 in(1)
Show All 15 Values

Longueur de joug externe

7.64 in(13)
7.55 in(12)
6.42 in(10)
6.09 in(9)
7.00 in(6)
7.09 in(5)
5.25 in(3)
5.31 in(3)
4.96 in(2)
6.46 in(2)
Show All 18 Values

Longueur

2.00 in(1)

Modèle

HEURE(4)
Sangle de roulement(4)
BS/RH(1)

Matériau

Acier(28)

Diamètre du cercle de boulonnage

6.12 in(1)

Hauteur

5.16 in(1)
5.19 in(1)
5.44 in(1)

Type

Trou cannelé(26)
SPL90(2)

Profondeur du compteur

0.12 in(1)
0.14 in(1)

Angle d'articulation 1

20.00 deg(2)
13.50 deg(1)
15.00 deg(1)
18.00 deg(1)
20.50 deg(1)
25.00 deg(1)
34.50 deg(1)

Style d'empiècement

HEURE(19)
BS(7)

Diamètre du contre-alésage

2.01 in(1)
2.32 in(1)
2.41 in(1)
2.56 in(1)

Diamètre d'alésage

2.56 in(1)

Diamètre de bride

6.68 in(1)

Diamètre du moyeu

3.50 in(5)
2.75 in(4)
3.00 in(4)
2.56 in(3)
3.25 in(2)
3.75 in(2)
2.63 in(1)
2.81 in(1)
2.88 in(1)
3.54 in(1)
Show All 12 Values

Longueur du centre à l’extrémité

4.25 in(2)
5.25 in(2)
2.75 in(1)
4.00 in(1)
4.38 in(1)
4.64 in(1)
4.88 in(1)
5.16 in(1)
5.59 in(1)
5.61 in(1)
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Diamètre extérieur

1.79 in(5)
2.00 in(4)
2.36 in(3)
2.02 in(2)
2.37 in(2)
2.39 in(2)
2.50 in(2)
2.54 in(2)
2.11 in(1)
2.18 in(1)
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Quantité de trous de boulon

8(1)

Diamètre du trou de boulon

0.38 in(1)

Diamètre pilote

5.31 in(1)

Longueur de cannelure

2.75 in(3)
2.13 in(2)
2.05 in(1)
2.25 in(1)
3.00 in(1)

Diamètre de cannelure

1.79 in(3)
2.00 in(2)
2.11 in(1)
2.18 in(1)
2.54 in(1)
2.75 in(1)

Quantité de cannelures

34(5)
38(5)
10(4)
46(4)
36(2)
39(2)
49(2)
18(1)
32(1)
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SP 6 4 5041 1X

JOUG, ENSEMBLE D'EXTRÉMITÉ DEMI-RONDE

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VMRS : 026-006-050 - YOKE - MAIN SHAFT END, MANUAL TRANSMISSION

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YOKE - DRIVE SHAFT END, FRONT DRIVING AXLE, HALF ROUND

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JOUG, FLINGER

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EMPIÈCEMENT D'EXTRÉMITÉ

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MÂCHOIRE, SÉRIE 1710, 43 INVOLUTE CANNELÉE

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MACHOIRE, BOUT DEMI-ROND, ASSEMBLAGE

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DEMI-TOUR, EXTRÉMITÉ, EMPIÈCEMENT

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JOUG

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COLLIER DE TRANSMISSION

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DEMI-TOUR, EXTRÉMITÉ, EMPIÈCEMENT

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