Vehicle Maintenance Report Standards | Excelerator Parts

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Brand: Freightliner
Part Type: Étrangleur d'extrémité d'arbre d'entraînement
Longueur du trou: 2.75 in

Catégories

DRIVE SHAFTS(9)
TRANSMISSION - MAIN, MANUAL(8)

Angle d'articulation

25.00 deg(1)

Diamètre maximum du moyeu

2.56 in(4)
3.75 in(1)

Diamètre du roulement de l'articulation

1.94 in(10)
2.36 in(3)
1.38 in(1)
1.63 in(1)
1.88 in(1)
2.17 in(1)

Diamètre extérieur de l'articulation

6.41 in(1)

Diamètre extérieur du moyeu

2.88 in(3)
3.31 in(1)
3.75 in(1)

cannelure évolutive

Oui(15)
Non(2)

Chasse-goutte / Bouchon inclus

Non(10)
Oui(6)

Longueur du centre du roulement à l'extrémité de soudure

5.63 in(4)
5.50 in(3)
4.94 in(1)
5.16 in(1)
5.31 in(1)
5.37 in(1)
5.56 in(1)
5.59 in(1)
5.60 in(1)
5.70 in(1)
Show All 12 Values

Série

1810(5)
SPL250(3)
1710(2)
1760(2)
1550(1)
1610(1)
SPL140(1)
SPL170(1)
SPL90(1)

Profondeur du contre-alésage

0.16 in(1)
0.5 in(1)

Largeur de retenue du joint de cardan

7.00 in(2)
7.64 in(2)
5.46 in(1)
6.19 in(1)
6.41 in(1)

Longueur du trou

3.00 in(15)
2.31 in(3)
2.13 in(2)
2.41 in(2)
2.63 in(2)
2.03 in(1)
2.05 in(1)
2.23 in(1)
2.25 in(1)
2.28 in(1)
Show All 17 Values

Longueur de joug externe

6.42 in(3)
7.55 in(3)
6.19 in(2)
7.00 in(2)
7.64 in(2)
4.96 in(1)
5.31 in(1)
5.38 in(1)
5.46 in(1)
6.46 in(1)

Modèle

HEURE(4)
PLAQUE DE ROULEMENT(2)
Sangle de roulement(2)

Matériau

Acier(17)

Type

Trou cannelé(17)

Angle d'articulation 2

30.00 deg(3)

Angle d'articulation 1

25.00 deg(4)
30.00 deg(3)
20.50 deg(1)

Style d'empiècement

HEURE(10)
PA(5)
BS(2)

Diamètre du contre-alésage

2.41 in(1)
2.44 in(1)

Diamètre du moyeu

2.56 in(4)
2.88 in(4)
3.75 in(2)
3.31 in(1)
3.34 in(1)

Longueur du centre à l’extrémité

5.63 in(2)
5.16 in(1)
5.31 in(1)
5.56 in(1)
5.59 in(1)
5.60 in(1)
5.70 in(1)

Diamètre extérieur

2.79 in(5)
1.79 in(4)
2.39 in(4)
2.35 in(2)
2.64 in(2)

Longueur de cannelure

2.75 in(8)

Diamètre de cannelure

1.79 in(4)
2.79 in(3)
2.64 in(1)

Quantité de cannelures

54(5)
34(4)
46(4)
16(2)
20(2)

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No

Yes

SP 170 4 561 1

EMPIÈCEMENT, BOUT DEMI-ROND

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SP 250 4 21 1

YOKE - DRIVE SHAFT END, FRONT DRIVING AXLE

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