Vehicle Maintenance Report Standards | Excelerator Parts

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Brand: Freightliner
Part Type: Étrangleur d'extrémité d'arbre d'entraînement
cannelure évolutive: Oui
cannelure évolutive: Non

Catégories

DRIVE SHAFTS(33)
TRANSMISSION - MAIN, MANUAL(21)

Angle d'articulation

22.00 deg(1)
25.00 deg(1)

Poids

11.44 lb(1)
11.95 lb(1)
12.74 lb(1)
6.50 lb(1)

Diamètre maximum du moyeu

3.75 in(11)
2.56 in(4)
2.75 in(1)
3.53 in(1)
3.54 in(1)

Diamètre du roulement de l'articulation

1.94 in(33)
2.36 in(7)
1.63 in(3)
1.88 in(2)
2.17 in(2)
1.06 in(1)
1.38 in(1)

Diamètre extérieur de l'articulation

6.19 in(3)
5.38 in(2)
5.25 in(1)
6.09 in(1)
6.41 in(1)
6.42 in(1)

Diamètre du trou de la vis d’arrêt

0.38 in(1)

Diamètre extérieur du moyeu

3.00 in(4)
3.25 in(4)
2.88 in(3)
3.75 in(3)
3.31 in(1)

Diamètre du chapeau de roulement

1.38 in(1)
1.94 in(1)

Longueur de la face du bouchon au centre de l'orifice

1.38 in(1)
2.38 in(1)

Longueur du centre de l'orifice à l'extrémité de la cannelure

10.25 in(1)
6.88 in(1)

Chasse-goutte / Bouchon inclus

Oui(37)
Non(13)

Longueur du centre du roulement à l'extrémité de soudure

5.63 in(5)
5.44 in(3)
5.50 in(3)
6.06 in(3)
4.94 in(2)
5.16 in(2)
5.19 in(2)
5.25 in(2)
5.31 in(2)
5.41 in(2)
Show All 31 Values

Largeur de la rainure de clavette

0.25 in(1)

Série

1810(15)
1710(10)
1760(8)
SPL250(7)
1610(4)
SPL90(3)
1550(2)
SPL140(2)
SPL170(2)
1310(1)

Profondeur du contre-alésage

0.16 in(3)
0.14 in(2)
0.12 in(1)
0.13 in(1)
0.25 in(1)
0.28 in(1)
0.38 in(1)
0.42 in(1)
0.5 in(1)

Largeur de retenue du joint de cardan

7.00 in(3)
7.64 in(3)
6.41 in(2)
7.55 in(2)
5.46 in(1)
6.19 in(1)
7.09 in(1)

Emplacement rainure

12(1)

Longueur du trou

2.75 in(17)
3.00 in(15)
2.31 in(3)
2.13 in(2)
2.41 in(2)
2.63 in(2)
2.03 in(1)
2.05 in(1)
2.23 in(1)
2.25 in(1)
Show All 16 Values

Longueur de joug externe

6.19 in(9)
7.64 in(8)
6.42 in(7)
7.55 in(6)
7.00 in(5)
5.38 in(3)
7.09 in(3)
5.31 in(2)
6.46 in(2)
3.47 in(1)
Show All 14 Values

Modèle

HEURE(14)
PLAQUE DE ROULEMENT(5)
Sangle de roulement(2)

Matériau

Acier(54)

Hauteur

5.31 in(1)
5.44 in(1)
6.00 in(1)

Type

Trou cannelé(51)
Trou rond droit(1)

Profondeur du compteur

0.14 in(1)

Angle d'articulation 2

30.00 deg(3)

Angle d'articulation 1

30.00 deg(5)
25.00 deg(4)
17.00 deg(1)
20.00 deg(1)
20.50 deg(1)
22.00 deg(1)
33.00 deg(1)
34.50 deg(1)

Emplacement de la vis de réglage

6(1)

Style d'empiècement

HEURE(35)
PA(12)
BS(4)
RS(1)

Diamètre du contre-alésage

2.32 in(2)
2.41 in(1)
2.44 in(1)

Diamètre extérieur de la cannelure

1.75 in(1)
3.00 in(1)

Diamètre du trou

0.88 in(1)

Diamètre du moyeu

3.75 in(16)
3.00 in(8)
3.25 in(5)
2.56 in(4)
2.88 in(4)
2.94 in(2)
3.50 in(2)
2.13 in(1)
2.75 in(1)
3.31 in(1)
Show All 13 Values

Longueur du centre à l’extrémité

6.06 in(3)
5.63 in(2)
5.97 in(2)
4.25 in(1)
4.64 in(1)
4.88 in(1)
5.16 in(1)
5.25 in(1)
5.31 in(1)
5.41 in(1)
Show All 21 Values

Diamètre extérieur

2.75 in(8)
2.39 in(6)
2.50 in(6)
2.79 in(5)
1.79 in(4)
2.02 in(4)
2.37 in(4)
2.00 in(2)
2.18 in(2)
2.35 in(2)
Show All 18 Values

Longueur de cannelure

3.00 in(10)
2.75 in(8)
2.03 in(1)
2.05 in(1)
2.13 in(1)

Diamètre de cannelure

2.75 in(7)
1.79 in(4)
2.50 in(3)
2.79 in(3)
2.18 in(2)
1.75 in(1)
2.00 in(1)
2.22 in(1)
2.64 in(1)

Quantité de cannelures

10(14)
46(10)
16(5)
54(5)
34(4)
39(4)
20(2)
38(2)
43(2)
32(1)
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No

Yes

SP 250 4 21 1

YOKE - DRIVE SHAFT END, FRONT DRIVING AXLE

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EMPIÈCEMENT, BOUT DEMI-ROND

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JOUG, ENSEMBLE D'EXTRÉMITÉ DEMI-RONDE

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JOUG, ENSEMBLE D'EXTRÉMITÉ DEMI-RONDE

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JOUG, FIN

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EMPIÈCEMENT D'EXTRÉMITÉ

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SP 6.5 4 4631

JOUG

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ESSIEU MOTEUR ARRIERE, FIN

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DEMI-TOUR, EXTRÉMITÉ, EMPIÈCEMENT

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